안양지역시민연대/안양지역정보뱅크

[20191114]경기 시내버스 이어 마을버스도 11월 23일부터 요금 오른다

안양지역뉴스/지역


경기도 마을버스 요금이 오는 23일부터 200∼300원씩 일제히 인상된다. 

이번 요금 인상은 2015년 6월 이후 4년 5개월만이다

경기도에 따르면 마을버스를 운영 중인 도내 21개 시·군이 23일 첫차부터 일제히 인상된 요금을 적용한다.

도내에는 21개 시·군에서 682개 노선에 2457대의 마을버스를 운영 중이며 하루 평균 이용객은 116만여명이다.

마을버스 요금은 시·군별 소비자정책심의위원회 심의를 거쳐 시장·군수가 각각 결정한다.

현재 시·군별로 현금 기준 1100∼1200원을 받고 있는데 23일부터는 1300∼1400원으로 오른다.

안양시의 경우 1100원에서 1300원으로 200원으로 인상한다.

안양시의 마을버스 요금 인상안을 보면 현금 기준으로 일반이 1천100원에서 1천300원으로 200원(18.1%), 청소년이 800원에서 1천원으로 200원(25.0%), 어린이가 550원에서 700원으로 150원(27.2%) 오른다.

카드의 경우 일반이 1천50원에서 1천250원으로 200원(19.0%), 청소년이 740원에서 880원으로 140원(18.9%), 어린이가 530원에서 630원으로 100원(18.8%) 인상된다

앞서 지난 10월에는 시내버스 요금이 최하 200원 최대 450원이나 대폭 인상되자 경기도민들이 반발이 거세다. 

이에 경기도는 대부분 민영제로 운영되어 주 52시간 도입의 직접적인 영향을 받기 때문에 재원이 제때 확보되지 않으면 버스 운행의 22.8%가 감축으로 이어져 요금 인상이 불가피했다고 밝혔으나 도민들의 반응은 매우 부정적이다. 

[20191109]GTX-C노선 과천 정차 인덕원 배제 도시간 기싸움

안양지역뉴스/지역

 

기획재정부가 지난해말 발표한 C노선 예비타당성 조사 결과에 안양 인덕원을 정차역에 포함시키지 않아 안양시가 강력 반발하고 있는 가운데 안양시 가 국토교통부가 추진하는 GTX-C노선 건설사업 기본계획에 인덕원 정차를 위한 사전타당성 용역에 착수하는 등 안양시가 GTX-C노선의 인덕원역 정차를 강력 요구하고 나서자 예비타당성 조사결과 정차역으로 선정된 과천시가 반발하며 두 도시간에 기싸움이 전개되고 있다.

안양시는 월곶~판교선, 인덕원~동탄선, 지하철 4호선이 지나는 인덕원역에 GTX C노선이 지나가야 주민들의 교통편의성이 높아진다는 입장이다. 반면 과천시민들은 GTX C노선이 과천역과 금정역에 정차하는데 인덕원역까지 정차하면 열차 속도도 줄고 과천역의 경제활성화가 안된다며 반대하고 있다.
GTX-C노선은 수원에서 경기 양주 덕정까지 74.2km에 이르는 광역급행철도로 양주 덕정역, 의정부역, 창동역, 광운대역, 청량리역, 삼성역, 양재역, 과천역, 금정역, 수원역 등 10개 역을 건설하는 방향으로 추진되고 있다. 총 4조3088억원이 투입될 예정인 GTX C노선은 지난해 말 예비타당성조사가 완료된 가운데 올해 6월 기본계획 수립에 들어갔으며 2021년 착공, 2027년 완공·개통이 목표다.

 안양 관양동과 평촌동에 속하는 인덕원 일대는 지하철4호선을 포함, 앞으로 건설될 인덕원∼동탄·월곶∼판교 복선전철노선의 정차가 추진되는 곳이다. 이로 인해 인덕원은 도시·광역·일반철도의 연계환승 및 수도권 최대 철도교통허브로의 부상이 점쳐지는 지역이기도 하다.

그럼에도 지난해 말 기획재정부가 발표한 C노선 예비타당성 조사결과 발표에서 인덕원을 정차역에 포함시키지 않았다.

안양시는 이에 인덕원이 철도교통허브로 급부상 한다는 점과 안양권 4개시(안양, 군포, 의왕, 과천) 주민들의 철도접근성, 이용수요 증대, 연계환승 편의 등을 고려해 C노선의 인덕원 정차 당위성을 경기도와 함께 여러 차례 건의하는 중이다.

이와관련 안양시는 철도교통사업의 원활한 추진과 안양권 광역교통체계 변화에 대비하기 위해 지난 10월 조직개편에서‘철도교통팀’을 신설한 바 있다. 

또 지난 6일 열린 사전타당성 용역 보고회에서는 역 정차의 기술·경제적 타당성 분석과 통합정거장 환승연계방안 등을 종합적으로 검토, 인덕원 정차를 위한 최적의 대안을 도출해야한다는데 의견을 모았다.

최대호 시장은 타당성 확보와 국토교통부 협의를 통해 C노선 기본계획에 인덕원 정차가 반드시 이뤄질 수 있도록 시민과 함께 추진하겠다고 전했다.

용역은 12월중 자문회의와 국토교통부 협의를 거쳐 내년 3월 최종 완료될 예정이다.

 

[20191016]각 지자체 가을 미션 "악취 은행 열매를 수거하라"

안양지역뉴스/지역

 

 

올해도 어김없이 찾아온 가을 악취의 대명사 ‘은행열매’로 인해 시민들이 눈살을 찌푸리고 있다.

안양시 동안구가 지난 15일 가로수의 대다수를 차지하는 은행나무 5262그루 중 시민왕래가 빈번한 지역의 암나무 1800그루에 대해 열매를 채취 및 수거할 계획이라고 밝혔다.
가을철 악취 주범인 은행나무 열매가 인도 곳곳에 떨어진데다 지나다니는 행인들에게 짓밟혀 악취를 내뿜기 때문이다. 특히 올해는 태풍 영향으로 예년보다 이른 시기에 많은 열매가 떨어지면서 ‘가을악취’가 일찍 찾아왔다.“은행열매 악취는 매년 찾아오는 골칫덩어리다. 행여 은행 열매를 밟은 손님이 실내 공간으로 들어오기라도 하면… 냄새에 민감한  사람들은 생각만으로도 끔찍할 정도라 말한다. 자연적으로 생기는 열매를 막을 수도 없고, 각 지자체는 매년 전쟁 아닌 전쟁을 치르고 있다.

은행나무는 우리나라의 대표적인 보호수임과 동시에 도시에선 주요 가로수종으로 이용돼 왔다. 생명력이 강해 가지를 잘라도 금방 다시 새순을 틔우고, 병충해와 공해에 강하며 무엇보다 미세먼지와 차들이 내뿜는 오염 물질인 아황산가스를 흡수하는 훌륭한 기능을 가졌기 때문이다.
우리나라에서 은행나무의 존재는 각별하다. 마을 입구에 식재돼 마을을 지키는 수호신이 되어 주고, 천년목이라 불리며 절이나 서원의 상징이 되기도 했다. 실제로 은행나무는 지구에서 가장 오래된 식물이면서 동시에 생명력이 가장 긴 나무 중 하나이기에 가로수로 선호되는 수종이다.

이러한 이유로 안양시의 경우 시 전역에 심어진 가로수 1만9천846그루(만안구 7,448+동안구 12,398) 가운데 은행나무는 6천508그루로 33%를 차지하할 정도로 비율이 높다. 은행나무는 안양시의 시목으로 상징성을 갖고 있기도 하다. 

문제는 매년 열매를 맺는 시기가 되면 악취 민원이 끊이지 않는다는 것. 각 지자체에서는 악취 민원을 줄이기 위해 사전 열매 채집 등으로 많은 노력을 기울이고 있지만 바람 한번에 우수수 떨어지는 엄청난 양의 은행 열매로 인해 중과부적(衆寡不敵)인 상황이다.

은행나무가 가로수로 사랑받지 못하게 된 이유는 그들이 가을이면 내뿜는 특유의 냄새 때문이다. 이 냄새는 열매 과육에 함유된 은행산과 빌로볼(bilobol) 때문인데, 가을이면 열매가 익어 떨어지고 밟혀 노출된 과육에서 냄새가 나게 된다. 그즈음이면 동사무소와 구청 등에는 은행 냄새가 지독하니 해결해 달라는 민원이 끊이질 않는다. 초기에는 열매를 수거해 해결했지만 그것으로 안 되자 일부 지자체들은 2013년부터는 아예 열매가 익기 전 한여름부터 아직 익지 않은 녹색 열매를 수거하는 작업을 하고 있다. 우리나라 도시에서만 볼 수 있는 독특한 여름 풍경이다.

 

 

또 지난해 몇몇 지자체에서는 악취 민원을 줄이고자 열매 낙과를 방지하기 위한 그물망을 설치해 일부 효과를 거두며 환영을 받기도 했다. 하지만 개당 수십만원에 은행나무 전체에 이를 설치할 경우 막대한 예산 소요에 따른 예산낭비 지적과 미관상으로도 그다지 좋지 못하는 등 실효성이 낮아 실질적인 효과는 크지않은 곳으로 나타나 아직까지 악취 민원을 해결할 만한 획기적인 해결 방안을 찾지 못하고 있는 실정이다.

해마다 되풀이되는 악취 민원에 각 지자체마다 은행나무를 가로수로 식재하는 일이 점차 줄고 있다. 워낙 생장을 잘해 수고가 높고 잎이 무성해 주변 상가의 간판을 가린다는 이유로, 가을이면 낙엽이 많이 떨어져 미관상 좋지 않다는 이유로 사람들의 불만이 많기 때문이다.

하지만 은행나무가 병충해에 강해 잘 자라는 것과 더불어 그늘 효과·단풍으로 도심경관 등이 뛰어날뿐 아니라 근래에 들어서는 미세먼지 저감효과도 탁월한 것으로 평가 받고 있다는 점도 외면할수 없어 각 지자체의 고민은 해마다 되풀이되고 있다.  

 

 

 

 

 

[20191014]총예산액 대비 교육비 투자 안양 전국 1위, 의왕 3위 군포 4위

안양지역뉴스/지역

국회 더불어민주당 소속 김병욱 의원(성남시 분당을)이 교육부로부터 제출받은 ‘2018년 지방자치단체 교육경비 보조 현황’을 분석한 결과, 227개 기초지자체(제주 제외) 중 교육투자액으로 500억 이상을 투자한 상위 지자체는 수원(567억), 용인(559억), 성남(556억) 등 3개시이며 다음으로 고양(480억), 화성(415억), 부천(389억), 안양(374억), 안산(344억), 평택(287억), 남양주(218억) 등이 200억 이상을 투자해 10위권 모두를 경기도 지자체가 차지했다. 
지자체별 총예산액 대비 교육투자액의 비율에서는 경기 안양시가 일반회계 예산 총 1조 1043억 원 중 375억 원을 교육에 투자하여 예산대비 교육경비 비율이 3.4%로 전국 지자체 중 1위를 차지했으며 이어 오산시 3.31%, 의왕시 2.98%, 군포시 2.91%, 광명시 2.9%, 부천시 2.82%, 하남시 2.65%, 대전 유성구 2.61%, 용인시 2.59%, 고양시 2.58%로 대체로 경기도 지역의 교육 투자 비율이 높았다.

반면 충북 영동군과 옥천군은 교육경비 보조금액이 없었으며, 충북 청주는 일반회계 예산 총 2조 1065억 운 중 3천 6백만 원을 교육에 투자하여 예산대비 교육투자비율이 0.002%로 가장 낮았고, 광주 북구 0.005%, 충북 단양 0.006%, 광주 동구 0.008%, 경남 창녕 0.01% 순으로 나타났다.

지방자치단체의 교육투자예산은 학교 급식시설 및 설비사업, 교육정보화 사업, 교육시설 개선사업 및 환경개선 사업, 교육과정 운영 지원 사업 등에 투자되는 예산으로, 지방교육재정교부금법 제11조 8항에 규정된 지방자치단체에서 학교로 지원하는 경비를 말한다. 2016년에는 5,667억 원, 2017년 6,051억 원, 2018년 6,836억 원으로 지속적으로 늘고 있으며, 2018년 지자체 평균 예산대비 교육투자비율은 0.6%로 나타났다.

17개 광역지자체별로 분석한 경우, 경기도가 일반회계 예산총액 52조 6,692억 원 중 교육투자금액 6,602억 원으로 예산 대비 교육투자비율이 1.25%로 17개 시도 중 교육경비 금액 및 전체 예산에서 차지하는 비율이 가장 높았다. 반면, 광주광역시는 일반회계 예산총액 6조 3,892억 원 중 교육투자금액 6억 5천만 원으로 예산 대비 교육투자비율이 0.01%로 17개 시도 중 교육경비 금액 및 예산대비 교육투자 비율이 가장 낮았다.

 

 

[20191007]도시 브랜드평판 안양 15위, 군포 60위, 의왕 64위

안양지역뉴스/지역


2019년 10월 대한민국 도시 브랜드평판 조사결과, 안양시가 15위, 군포시는 60위, 의왕시 64위를 기록한 것으로 타났다.

한국기업평판연구소는 2019년 9월 5일부터 2019년 10월 6일까지의 브랜드 빅데이터 4억223만1130개를 분석해 소비자들의 브랜드 습관과 평판을 분석해 발표했다.

브랜드에 대한 평판은 브랜드에 대한 소비자들의 활동 빅데이터를 참여가치·소통가치·소셜가치·시장가치·재무가치로 나누게 된다.

광역자치단체 브랜드평판지수는 미디어지수·소통지수· 커뮤니티지수로 분석했다.

브랜드평판지수는 소비자들의 온라인 습관이 브랜드 소비에 큰 영향을 끼친다는 것을 찾아내서 브랜드 빅데이터 분석을 통해 만들어진 지표로 브랜드에 대한 긍부정 평가·미디어 관심도· 소비자의 참여와 소통량, 소셜에서의 대화량으로 측정된다.​

2019년 10월 대한민국 도시 브랜드평판 30위 순위는 부산시, 서울시, 수원시, 고양시, 세종시, 대구시, 용인시, 제주시, 창원시, 천안시, 성남시, 대전시, 청주시, 울산시, 안양시, 안산시, 인천시, 광주시, 포항시, 김포시, 전주시, 부천시, 평택시, 남양주시, 서귀포시, 진주시, 시흥시, 경주시, 보령시, 김해시 순으로 분석됐다.

[20190824]의왕에서 "아베 왜 저러지?" 한홍구 교수 초청 강연

안양지역뉴스/지역

일본의 수출규제조치 이후 얼어붙은 한일관계가 경제전쟁으로 치닫고 있는 가운데 '걸어다니는 한국 현대사'로 불릴 만큼 이 시대의 대표적 역사학자로 알려져 있는 성공회대학교 한홍구 교수를 초청해 오는 9월6일 저녁7시 의왕에 자리한 민주화운동기념사업회에서 ‘한일협정을 통해 본 한일관계 -아베 왜 저러지?"주제로 강연을 연다.

안양군포의왕민주화운동기념사업회, 참여와자치를 위한 의왕 풀뿌리희망연대, 경기중부기독교교회협의회가 공동 주최하는 이번 강연은 통해 오늘날의 한국사회를 되돌아보는 시간이 될 것으로 기대된다.

한홍구 교수는 서울대학교에서 국사학과를 전공하고 동대학원에서 국사학 석사, 미국 워싱턴대학에서 역사학 박사학위를 받았으며, 현재는 성공회대학교 교양학부 교수로 한국현대사의 금기들 즉, 과거 군부 독재 체제에서 벌어졌던 사건들을 강의와 책을 통해 통쾌하게 고발하고 언론 기고와 사회단체, 학교, 공공기관 강연을 통해 역사와 시민의식에 대한 자신의 생각을 이야기해오고 있다.

2004년에는 국가정보원 과거사위원회 위원으로 활동했으며, 성공회대 민주자료관 관장, 평화박물관건립추진위원회 위원을 역임하고, 주요 저서로는 <대한민국史>, <역사와 책임>, <사법부>가 있다.

[20190723]시민단체, 일제 강제징용 대법 판결 부정 심재철의원 규탄

안양지역뉴스/지역


안양·군포·의왕민주화운동기념사업회와 6.15공동선언실천경기본부 등 군포.안양.안양 시민사회단체들이 지난 22일 안양 호계동에 위치한 자유한국당 심재철 의원(안양시동안을) 지구당 사무실 앞에서 긴급기자회견을 열고 일제 강제징용 대법원 판결을 부정하는 심재철 의원을 규탄하고 나섰다.

참가 단체들은 성명을 통해 "심재철 의원은 1965년 한일협정에 따라 법적 피해보상은 신의칙상 곤란하다”는 일본의 주장을 그대로 답습, 심 의원의 역사인식이 거꾸로 가고 있다"며 일제굴욕외교를 외치는 심재철 의원을 강력 규탄했다.

[시민 긴급 기자회견문]

일제 강제징용 대법판결 부정하고 대일굴욕외교 강요하는 자유한국당과 심재철 국회의원을 강력히 규탄한다!


자유한국당은 일본 아베정권의 수출규제조치를 규탄할 대신에 '갈등외교' '외교참사'라며 연일 정부를 공격하는 친일매국행위를 자행하고 있다. 더구나 심재철 의원은 "일본의 소재 수출규제 조치는 문재인 정권이 적폐청산의 올가미에 스스로 걸려든 것”이라며 일제 강제징용 피해자들에게 일본 전범기업들이 배상하라는 대법원의 정당한 판결을 부정하고 나섰다.


또한 심재철 의원은 '최근 한일 갈등의 진단과 해법’을 주제로 긴급정책세미나를 개최하여 "감정적인 선동보다는 민생의 안전이 중요하다고 비약하며 대외의존-재벌중심의 취약한 한국경제구조를 악용한 경제타격으로 저들의 목적을 달성하려는 아베정권의 비열한 계략에 덩달아 춤추며 대일굴욕외교를 강요하고 있다.


우리는 자유한국당 심재철 의원에게 먼저 묻고 싶다. 일본의 역대정권이 일제 식민통치 40년의 온갖 죄악에 대해 일찌감치 사죄하고 배상했다면 무엇 때문에 강제징용 피해자들이 소송을 하고 대법원이 개인청구권 차원의 배상 판결을 했으며, 한국 국민들이 민족자존심에 상처를 주는 아베정권에 지금 이토록 격분하겠는가.


일본 아베정권이 오늘날 이 같은 횡포를 자행하도록 길을 열어준 한국의 장본인들은 누구였는가. 박정희정부가 일본의 과거 범죄를 모두 덮어주는 굴욕적인 한일협정을 맺었고, 이명박정부가 한일군사정보보호협정으로 일본의 재침야망을 부추겼으며, 박근혜정부가 돈 몇 푼에 되 돌이킬 수 없도록 일제 위안부문제를 팔아넘기지 않았는가.


심재철 의원이 내세우는 "민생의 안전"이란 무슨 말인가? 기술자립도를 높이지 않고 일본 소재부품에 의존하는 등 외세에 종속된 산업경제정책을 추진해온 공화당부터 새누리당까지의 역대 친일수구정권의 책임이 가장 크다. 겉옷만 바꿔입은 한몸 아닌가? 모두가 자유한국당의 뿌리가 아닌가? 자유한국당 심재철 의원은 어려움을 극복하고 자주 자립하여 다시는 일본 아베 같은 외세의 도발을 허용치 말자고 호소하기 보다 또 다시 대일굴욕외교를 통해 문제를 임시 미봉하자고 주장하고 있다.


더욱 경악을 금할 수 없는 것은, 1965년 한일협정에 따라 법적 피해보상 요구는 신의칙상 곤란하고, 새로 출범한 대법원이 이를 뒤집는 판결을 하여 한일갈등과 경제타격을 초래했다는 심재철 의원의 기괴한 역사인식이다. 온갖 사법농단으로 친일친미 반민중 반민주 악폐를 일삼아온 역대 사법부를 개혁하자는 국민들의 적폐청산 의지에 대한 정면 도전이다.


이에 우리는, 일제 과거사에 대한 깊고 통렬한 반성은 커녕, 한국 길들이기와 남북 이간, 극우결집을 위해 비열한 보복조치를 감행하는 일본의 아베정권과 함께, 일제 강제징용 대법 판결을 정면 부정하고 경제타격을 들먹이며 폭력적 제국주의에 빌붙어 또다시 대일굴욕외교를 강요하는 자유한국당과 심재철 의원을 강력히 규탄하는 바이다.


2019년 7월 22일

공동주최 : 안양군포의왕민주화운동기념사업회, 6.15공동선언실천경기중부본부, 경기중부민생민주평화연대, 민주노총경기중부지부, 안양평화의소녀상네트워크, (사)해아라경기지부, 군포시민단체협의회, 안양시민사회단체연대회의, 참여와자치를위한의왕풀뿌리희망연대

[20190701]국토교통부의 안양권 주택 공급계획 추진 상황

안양지역뉴스/지역

 

국토교통부는 수도권 주택시장 안정 및 주거복지 확대를 위하여 수도권에 36만호 규모의 공공택지(주거복지로드맵 등 6만호 + 수도권 주택공급계획 30만호) 공급을 차질없이 추진하고 있다고 밝혔다.

36만호 중 국토교통부가 승인권자로서 직접 사업을 추진하는 공공주택지구는 현재까지 35곳에 총 31만호 규모이다.

2019년 지구계획 수립 6곳중에는 군포대야미(622천㎡, 5천400가구)가 포함돼 2020년 입주자모집을 시작한다.

2020년 초 지구계획 수립 8곳에는 의왕월암(525천㎡, 4천가구)이 포함돼 2021년 입주자모집을 시작한다.

수도권 30만호 주택공급 대책으로 작년에 1차 발표한 4곳중에는 의왕청계2(265천㎡, 2천300기구)가 포함돼 중앙도시계획위원회 심의를 통과하여 공공주택지구로 최종 확정하고 2019년 7월 지구 지정을 시작으로 사업추진이 본격화 될 전망이다.

국토교통부 이문기 주택토지실장은 “주택시장 안정을 위한 수도권 30만호 공급대책을 차질 없이 추진하여 교통이 편리한 곳에 품질 좋고 저렴한 주택의 공급을 확대해 나갈 것”이라며 “많은 국민들이 살기 좋은 주택을 하루 빨리 체감할 수 있도록 조기 공급 방안을 적극 강구하겠다”고 말했다.

[20190701]경기도내 교통사고 다발지역에 안양.군포.의왕 각 1곳씩

안양지역뉴스/지역

 

안양시 학원가 사거리, 군포시 산본고가 삼거리, 의왕시 오전동 사거리 등 안양.군포.의왕시 관내 3곳이 경기도 교통사고 다발지역 22곳에 포함돼 교통환경개선 대책이 시급한 것으로 조사됐다.  
경기도는 최근 행정안전부, 도로교통공단 등과 교통안전 인프라 현장점검 등을 통해 교통사고가 자주 발생한 22곳을 선정했다. 이 지역들은 최근 보행자ㆍ자전거 교통사고가 다수 집계, 향후 교통사고와 관련된 위험요소가 예측되는 곳으로 성남시가 5곳으로 가장 많다.

도와 행안부는 이번 조사를 바탕으로 26억 원(국비 13억 원, 시ㆍ군비 13억 원)을 투입, ‘교통사고 제로화’를 목적으로 ‘교통사고 잦은 곳 개선사업’을 진행한다.

도는 반복해서 교통사고가 일어나는 도내 지역에 개선사업을 본격 실시해 ‘교통안전 선진도시’로 거듭나겠다는 구상으로 교통사고 다발지점에 교통안전시설(중앙분리대ㆍ교통섬ㆍ노면표시ㆍ전방신호기) 설치, 도로교통공단과 정밀진단을 통한 근본적인 원인 분석 등의 사업을 추진한다는 계획이다.

[20190618]안양.군포.의왕, 6.10민주항쟁 32주년 기념식 및 시민문화제

안양지역뉴스/지역

 

6월 22일(토) 평촌중앙공원(소녀상 앞)
오후3시~7시(오후3시~6시 체험부스운영/ 6시~기념식)
 
3.1운동, 임시정부 100주년을 맞아 독립운동의 정신과 87년 민주주의를 위해 군사독재정권에 맞선 항쟁의 정신 그리고 촛불항쟁까지 이어 온 민주주의 정신을 계승하고, 평화와 통일의 필요성확산, 민주주의 발전의 계기로 삼고자 지역의 시민사회단체가 연대하여 마련한 행사입니다. 시민들이 참여하는 다양한 체헙부스와 기념식을 준비하고 있사오니, 많은 분들이 함께할 수 있도록 관심과 참여있으시기 바랍니다.