안양지역도시기록연구소

환경·안전·편안함을 고려한 전기저상시내버스(이하 전기저상버스)가 12월 1일부터 안양시내를 질주하기 시작했다. 안양시는 47억5천만원을 투입, 12월 말까지 관내 운수업체에 19대의 전기저상시내버스를 보급한다고 1일 밝혔다. 차량가격의 약 65%를 시가 보조해주는 방식으로 이뤄진다. 시는 9번과 9-3번 버스에 대해 1일 전기저상버스 첫 운행을 실시한 가운데 4일과 11일 각 5대씩을 추가로 투입하고, 18일 4대를 더 보급할 계획이다. 경유차량 17대와 CNG차량 2대가 전기버스로 교체되는 것이다. 이 두 노선은 석수3동 충훈부를 출발해 안양1번가와 인덕원, 관악역, 서울 봉천역과 사당역 등을 경유하는 버스로 승객이 많고 대부분이 노후차량인 상태였다. 전기저상버스는 출입구가 낮아 노약자와 장애인, 임산..

안양 장내로 일대가 미관과 안전을 고려한 최적의 보행환경으로 변신했다. 안양시가 사업비 4억원을 들여 만안구 안양4동 장내로, 천주교 성당과 중앙시장입구 일대 길이 450m·폭 20m에 대한 공공디자인사업을 이달 초 완료했다고 3일 밝혔다. 장내로는 유니버설디자인이 적용, 그간 고르지 못했던 보행로 보도블럭이 재포장 됐고, 수목보호 틀도 친환경 재질로 교체됐다. 또 환경디자인이 적용된 야간조도도 확보됨으로써 범죄를 예방하는데도 도움 될 것이다. 이밖에 장내로의 시설물들이 사람중심에 초점이 맞춰지면서 전이 비해 안전하고도 편리하게 변신했음을 체감할 수 있다. 이로 인해 지역이미지 상승은 물론, 중앙시장을 찾는 소비자들에게 만족감을 안겨 줄 것이 기대된다. 최대호 안양시장은 중앙성당과 중앙시장이 인접한 장내..

안양시가 2021년도 본예산 안으로 1조5천426억원을 편성해 시의회에 제출했다. 올해 본예산 1조5천662억원 대비 1.5%가 감소한 액수다. 일반회계는 1조2천475억원으로 618억원 증가한 반면, 특별회계는 2천951억원으로 854억원이 감소했다. 일반회계 재원 중 자체수입은 지방세 4천100억원, 세외수입 560억원으로 4천668억원이며, 국도비 보조금 등 의존재원은 6천699억원이다. 최대호 안양시장은 20일 열린 시의회 정례회에서 내년도 예산안을 설명하며 스마트행복도시 건설에 적극적인 협조를 부탁했다. 내년도 예산안은 ►시민주도 열린 안양 ►청년의 꿈이 현실이 되는 경제도시 ► 조화롭게 발전하는 스마트도시 ►시민 모두가 건강하고 여유로운 행복도시 ►안전하고 편리한 도시 등 시민행복을 위한 5대..

안양시가 주최하고, 시민축제추진위원회와 안양문화예술재단이 주관한 2020 안양시민축제 가 10~11월 두달간 온라인 누적 조회수 706,141회를 기록하며 대단원의 막을 내렸다. 안양시민축제는 매해 연인원 30만여 명의 시민들이 참여하는 안양시 최대 축제로 올해는 코로나19로 축제를 잠시 멈추며 다양한 춤 프로그랩을 암시하는 라는 이름으로 온라인 개최됐다. 주요 프로그램으로는 가족과 함께 코로나19를 극복하는 영상을 담은 코로나19 극복희망 영상공모전, ㅇㅅㅁㅊ 댓글 이벤트와 온라인댄스워크숍 등이 진행됐고 시민들이 만들어가는 시민공연마당도 SK Broadband 안양방송과 안양문화예술재단 유튜브 채널을 통해 다시 볼 수 있다. 매년 진행했던 오프라인 프로그램에 참여하지 못한 시민들의 아쉬움을 위로하기 위..

안양시 만안구 안양5동 옛 우체국사거리 포시즌코리아웨딩홀(구 안양결혼회관) 자리에 고층 주상복합 건물 건축이 추진중이다 안강개발과 마리디앤씨는 추진중인 ‘안양 디오르나인’이 그 주인공으로 구 포시즌코리아웨딩홀 자리에 공동주택과 오피스텔, 상업시설 등이 함께 마련되는 최고 25층, 총 3개 동을 짓는다는 계획이다. 부동산메체 에 따르면 안강개발과 마리디앤씨는 경기도 안양시 만안구 안양동 627-1, 2, 3번지(안양 디오르나인 1블럭)와 안양동 627-30, 32번지(안양 디오르나인 2블럭) 개발을 위해 총 2690억원을 프로젝트 파이낸싱(PF)으로 조달했다. 안강개발은 2055억원, 마리디앤씨는 635억원 한도로 대출금을 마련했다는것. 안강개발은 안양 디오르나인 1블럭에 공동주택과 오피스텔을 시행하고 마..

군포시는 도심의 부족한 녹지공간과 친수공간 확보를 위하여 90년대 산본신도시를 조성하면서 콘크리트 구조물로 복개한 산본천의 옛 물길을 복원하는 사업을 추진하고 있다. 군포시는 지난 11월 27일 산본천 생태하천복원 기본구상 최종보고회를 갖고, 구체적인 복원 구간과 향후 추진 일정 등을 논의했다. 이날 보고회에서는 토지확보가 용이하고 교통영향분석을 통해 사업이 가능한 것으로 분석된 안양천 합류부~한얼공원 삼거리 구간을 생태하천으로 복원하는 방안이 다뤄졌다. 군포시는 내년에 해당 구간에 대한 타당성 검토와 수생태계 복원계획, 하천기본계획변경, 전략환경영향평가를 실시하고, 관계기관 협의를 거쳐 투자심사, 기본 및 실시설계 절차를 이행할 계획이다. 군포시는 지난 2019년 3월 산본천 생태하천복원 기본구상 및 ..