[20180417]도심 흉물 안양역앞 짓다만 빌딩 철거 되나?

 

경기도는 17일 경기연구원 다산홀에서 경기 남부권역 10개 시·군에 위치한 27개소 장기방치건축물의 건축주와 토지주, 이해관계자, 관할 시·군 담당자를 대상으로 정비계획 사업 설명회를 개최했다.

이번 설명회는 장기방치건축물 정비계획 확정에 앞서 이해 당사자들을 대상으로 사전설명회를 갖도록 한 방치건축물정비법에 따른 것이다.

경기도에는 현재 20개 시·군에 모두 42개의 장기방치건축물이 있다. 도는 이들 건축물에 대한 정비방법 결정을 위해 지난해 1월부터 해당 시·군, 건축주 등과 대면조사 등 실태조사를 실시했으며 전문가 자문 등을 거쳐 건축물 별 사업성 분석, 정비기준, 정비방법 등을 담은 정비계획안을 마련했다.

계획안에 따르면 도는 42개소 중 16개소는 국가 등에서 추진하는 선도사업으로 공사를 재개하거나 건축주 등이 자력으로 공사를 재개할 수 있도록 적극 지원할 예정이다. 선도사업은 정부가 장기방치건축물의 공사 재개를 위해 재정을 지원하는 공모사업으로 도는 이들 건축물이 공모사업에 선정될 수 있도록 행정지원을 적극 추진한다는 방침이다.

또한 도는 채권·채무는 없으나 사업성이 낮고 안전관리가 어려운 2개소는 자진철거를 유도하고, 채권·채무 관계가 복잡하고 공사재개가 어려운 나머지 24개소는 안전관리에 문제가 없도록 최대한의 안전조치를 취할 계획이다.

경기도는 2014년 시행된 공사중단 장기 방치 건축물 정비 등에 관한 특별조치법에 따라 3년 단위로 방치 건축물에 대한 정비계획을 수립하고 있다. 도는 설명회에서 나온 의견을 적극 수렴해 오는 9월 최종 정비계획을 마련, 시행에 나설 방침이다.

경기도 관계자는 “도시미관을 해치는 것은 물론 안전사고와 청소년 탈선의 원인이 되는 장기방치건축물을 효율적으로 정비해 주민 생활안전을 지켜나갈 계획”이라며 “설명회를 거친 후 오는 8월 도의회 의견 청취와 건축위원회 심의를 통과하면 9월에는 정비계획을 확정할 것”이라고 밝혔다.

한편 안야역앞 '현대코아'는 1996년 6월 시공사인 현대건설(주)이 (주)하운산업을 시행자로 하여 대지 2천741㎡, 연면적 3만8천400㎡, 지하8층∼지상12층 규모의 안양역앞 초대형 쇼핑센터로 상가분양에 나서 '안양 명물'이 될 것이라 기대를 모았던 대형 건축물이다.

하지만 1998년 IMF(국제통화기금) 구제금융 당시 시행사가 부도나면서 공정률 67%의 외부골조공사만 마무리 한채 98년 1월 공사가 중단된 이후 20여년의 가까이 법적 공방전이 진행되면서 시민들과 지역사회에서는 이제 도심속 '흉물'이라 칭하고 있다.

특히 1996년 현대코어 441개의 상가를 분양 받은 326명의 수분양자들이 입은 피해는 1인당 수억원에서 수십억원까지 430억여 원에 달한다. 2001년 9월 법원경매를 통해 토지가 제 3자인 이모씨에게 감정가의 21%인 40억2천8백만원에 경락되고 말았기 때문이다.

토지주가 된 이씨는 2002년 4월 시행사, 시공사, 상가수분양자를 상대로 건축철거 및 대지인도 소송을 제기하면서 법정 공방에 들어가 지난 2008년 12월 최종 승소했다.

설상가상으로 이씨는 건물철거 대체집행을 신청해 경매절차를 진행해 짓다만 건물 마저 2011년 12월 수원지법 안양지원에서 진행된 경매에서 53억여원에 낙찰받았다. 수백억대 고층빌딩이 토지와 건물이 각각 경매를 거치면서 제 3자에게 넘어간 것이다.

수양분양자들은 탄원서를 통해 "건물 매각이 허가되면 300명이 넘는 서민들이 입는 피해규모는 너무 크다"며 경매입찰 철회와 건물매각승인 중단을 호소했으나 법은 냉정했다. 다만 전체 수분양자 중에서 170여 명 정도만이 분양대금의 17％만을 돌려받았다.

 

경기도는 5월 중순경 북부 지역 8개 시군 15개소를 대상으로 북부권역 설명회를 개최할 예정이다.