[영상]1981년식 안양-안산 33번 BF101 버스 복원 과정 보기(2020.01.14

세계 최초! 1981년식 한국버스 미얀마 역수입, 복원해서 박물관에 보내기 타임랩스 & 영상 ! (1980년대 새한자동차 BF101 버스 복원 프로젝트 _ 한국버스연구회 )

복원한 안양-안산 33번 버스 유튜브 영상보기: https://youtu.be/W8QBV24gGvo

 ※  한국버스연구회에서는, 2017년 4월부터 2019년 10월까지, 1981년식 새한자동차 BF101 버스문화재를 미얀마로부터 역수입, 복원하여 박물관에 전시하는 프로젝트를 진행했습니다.

한국의 버스교통은 최초의 버스운행인 1912년 이래, 100년 이상의 역사를 지녔음에도, 버스에 대한 역사연구와 유물 보존은 매우 미비한 실정입니다.  

한국의 교통박물관, 자동차박물관 또한 승용차의 역사만 다룰 뿐, 버스나 트럭 등 상용차의 역사는 거의 다루지 않습니다.  

이렇게 각계각층의 무관심 속에, 1970년대 이전 한국산 버스는 전 세계에서 완전히 멸종하였습니다. 

140종의 버스들이 역사속으로 완전히 사라졌습니다. 

이에 문제의식을 느낀 한국버스연구회에서는, 미얀마에 아직 남아있는 1980년대 버스를 한국으로 역수입 하기 위한 프로젝트를 시작하였습니다. 

1981년식 새한자동차 BF101 버스와 1984년식 현대 FB485 버스 두대를 미얀마로부터 역수입하였으며, 

BF101버스는  전 세계에 현존하는 한국 버스 중, 가장 오래된 모델 (1981년식)이며, 미얀마 양곤시내버스의 유일한 새한자동차 버스였습니다. 

또한, 현대 FB485 버스는 국내 유일한 생존개체이자 한국에서 가장 오래된 현대 버스모델로써, 1980년대 현대 시내버스 주력차종으로, 큰 희소성과 역사적 가치를 지니고 있습니다. 

한국 최초이자, 세계 최초의 한국버스문화재 역수입 & 복원 프로젝트, 2년 6개월의 복원 과정을, 영상과 타임랩스, 사진으로 전해드립니다. 

한국버스연구회 공식 페이스북 : KBHRS (Korea Bus History Research Society)    

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